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车载灭火装置的介绍及验收建议--珠海消防器材
发布日期:2016-11-24
作者:海粤保洁

珠海海粤保洁服务有限公司珠海清洁公司为大家带来珠海消防器材小知识:

 

一、现有车载灭火装置的类型

1、按照灭火剂的类型分主要为干粉灭火装置和水基泡沫机灭火装置,其主要性能如下:

1、1:干粉灭火装置:干粉灭火装置的灭火机理为化学抑制,阻断燃烧的链式反应,功能全,灭火迅速,具有电绝缘性能和较好的低温使用性能,主要使用在发动机舱内。不足之处在于:干粉灭火剂不抗复燃,使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势,现在后置发动机舱内配备的大部分都是爆炸式干粉灭火装置。




 

 

 

 


1.2、水基型泡沫剂灭火装置:水基型泡沫灭火装置的灭火机理是冷却和隔离,具有灭火级别高,使用时水渍损失小,既无干粉的次生污染,又无二氧化碳的毒性,抗复燃性能比较好,但水剂灭火剂的储存是个比较麻烦的事情,安徽成威消防目前是唯一一家生产该灭火装置的厂家。

 

2、安装灭火装置的结构来分主要给储压式灭火装置和非储压式灭火装置,其主要性能如下:

2.1储压式灭火装置是通过储存在灭火装置的筒体内高压氮气,在装置启动后将干粉灭火剂喷射出筒体,实现灭火。其优点是启动时声音小,喷射时间长,干粉分布较为均匀。缺点是筒体的强度要求大,存在长时间过后,压力下降,需重新冲压换粉,造价相对较高。

2.2非储压灭火装置:市场上在用的非储压灭火装置有类:①是爆炸式干粉灭火装置,通过热引发器的启动产生的较大冲击了将干粉抛洒到机舱内实现灭火

 

 

 

 

 

是胀裂式泡沫剂灭火装置,通过热引发器产生的冲击力将泡沫剂进行发泡,喷洒到机舱类进行冷却、覆盖实现灭火。

 是固气转化型干粉灭火装置,通过固气转化器,在灭火装置启动瞬间,固态气体发生剂迅速转化成氮气和二氧化碳气体,相当于驱动气体,将干粉喷射出去实现灭火。主要优点无储压、无噪音,质保期长。

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